1. Структурний склад
Конструктивний склад: затискач, масляний дротовий трос, зламаний страхувальний трос, гальмівна пружина, передня натискна пластина гальмівної пружини, задня перегородка гальмівної пружини, затискна втулка пряжки мотузки, затиск мотузки, втулка мотузки, гума, що підвищує опір тертю, тощо. Пристрій проти згортання може виконувати такі дії, як захоплення, затискання, затягування та запобігання розриву залишкового гумового шланга високого тиску, а також може міцно захоплювати залишковий гумовий шланг високого тиску, щоб викинути його. Конструкція пристрою проти згортання шланга високого тиску.
2. Принцип використання
Пристрій для захисту від згортання шланга високого тиску можна використовувати для захисту з’єднання між двома шлангами високого тиску, а також для захисту з’єднання між одним шлангом високого тиску та опорним домкратом.
Якщо пристрій використовується для захисту з’єднання між двома шлангами високого тиску,
① Спочатку зафіксуйте хомут у положенні 100~150 мм позаду головки гумового шланга високого тиску та затягніть болт хомута, щоб він щільно з’єднався зі шлангом;
②Під’єднайте масляний трос, затискач, гальмівну пружину гальмівного пристрою, передню натискну пластину гальмівної пружини, задню перегородку гальмівної пружини), один кінець масляного троса під’єднується до задньої перегородки гальмівної пружини, а потім гальмівна пружина проходить через середину передньої перегородки, а потім обведіть масляний шовковий трос навколо шланга високого тиску (положення мотузки визначається розміром з’єднання двох шлангів високого тиску), зробіть фіксуючу втулку для мотузки та встановіть гумова втулка, що підвищує тертя;
③Інший кінець масляного дротяного троса проходить через зарезервований отвір на передній натискній пластині гальмівної пружини та міцно фіксується відповідним затиском для мотузки. Під час монтажу приладу своєчасно регулюйте стиснення гальмівної пружини відповідно до розміру приєднання двох шлангів високого тиску;
④Установіть страхувальну мотузку пристрою, страхувальна мотузка з’єднана між передньою натискною пластиною та задньою перегородкою гальмівної пружини, яка може реалізувати з’єднання між передньою натискною пластиною та задньою перегородкою, і гальмівна пружина може миттєво зламати її .
Якщо пристрій використовується для захисту з’єднання між одним гумовим шлангом високого тиску та домкратом-кронштейном, затискну втулку пряжки мотузки встановлюють у відповідному місці на задній стороні з’єднання домкрата, а затиск встановлюють поруч фіксований гумовий шланг високого тиску або інші фіксовані пристрої. начальник. Спосіб і стандарт встановлення такі ж, як описані вище етапи встановлення.
